在2019 China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽中，不乏飽含競技基因的名車。在一眾豪門品牌中，以輕量化聞名于世的英國路特斯Evora擁有家喻戶曉的賽車血統(tǒng)。
競技血統(tǒng)
Evora是路特斯于2008年發(fā)布的跑車。與路特斯旗下的其他猛將一樣，Evora同樣是充滿賽車風(fēng)味的車型，傳承了路特斯所有的核心理念與技術(shù)成果，用實(shí)戰(zhàn)的勝利證明了自身實(shí)力。
Evora的底盤采用了擠壓成型鋁合金技術(shù)，既輕量化又有驚人的強(qiáng)度。底盤前部模塊承載著懸掛、制動、冷卻和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，中央模塊承載成員艙并充當(dāng)著保護(hù)的重要角色——這是當(dāng)代賽車的典型布局設(shè)計(jì)，后部模塊則承載發(fā)動機(jī)、變速箱、懸掛、制動和排氣系統(tǒng)。
路特斯Evora采用中置后驅(qū)布局，動力源于3.5升V6引擎，現(xiàn)售版本包括自然吸氣版Evora、機(jī)械增壓版Evora S和新的Evora Sports Racer。
在China GT賽場上，采用路特斯賽車的有TopGun GT車隊(duì)。路特斯以賽車血統(tǒng)獨(dú)步車壇，相信在China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽，更多享譽(yù)賽場的品牌會在中國GT賽場上延續(xù)家族傳奇。
