China GT賽場豪門跑車云集，也不乏稀有的極致賽車，來自奧地利的KTM X-Bow GT4便是其中之一。
純粹賽道機(jī)器
KTM X-Bow GT4是KTM攜手歐洲知名賽車工程團(tuán)隊(duì)Reiter Engineering以KTM X-Bow為基礎(chǔ)打造的GT4組別賽車。
KTM X-Bow GT4搭載源自奧迪的2.0L 渦輪增壓引擎，在經(jīng)過競技化的調(diào)校后，最大功率在360馬力左右，匹配德國Holinger序列式六速變速器。這款變速箱沿用了GT3賽車的技術(shù)，經(jīng)過更合理的輕量化處理，僅重35kg，配合輕盈的車身擁有絕佳的動(dòng)力表現(xiàn)。
道路版的KTM X-Bow在追求高性能方面已做到極致，被譽(yù)為“可以合法上路的賽車”，KTM X-Bow GT4賽車則把性能壓榨得更加極端。為了減輕車重，KTM X-Bow GT4采用四層碳纖維和環(huán)氧樹脂手工制造的碳纖維座艙，由德國復(fù)合纖維專家Wethje公司生產(chǎn)，僅重80kg。KTM X-Bow GT4擁有來自三級方程式的賽車底盤，使用拉桿式避震。此外，KTM X-Bow GT4擁有更寬的車身套件，提升了穩(wěn)定性。
相比普通的KTM X-Bow，KTM X-Bow GT4添加了Close Top封閉式座艙設(shè)計(jì)，兼有易打開和有效減低風(fēng)阻的優(yōu)點(diǎn)，獨(dú)特的車門開啟方式也車迷津津樂道。
把對高性能的追求做到極致的KTM X-Bow GT4在China GT賽場上表現(xiàn)出色，在新賽季，我們期待KTM賽車會為我們帶來更精彩的表現(xiàn)。
