經(jīng)過兩個(gè)決賽日的精彩角逐，2023賽季China GT中國超級(jí)跑車錦標(biāo)賽平潭站于8月27日在平潭如意湖國際賽道圓滿落幕。面對(duì)嵐島街道的全新挑戰(zhàn)，China GT官方指定輪胎供應(yīng)商米其林再展卓越品質(zhì)，以非凡性能助力精彩賽事，為一眾參賽勁旅保駕護(hù)航，盡顯業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的強(qiáng)大實(shí)力。
本站比賽是GT國賽連續(xù)第二個(gè)賽季造訪平潭國際旅游島，平潭如意湖國際賽道在2023年完成了維護(hù)升級(jí)，這條環(huán)繞如意湖而設(shè)立的城市賽道采用了全新的布局。新版本的賽道全長2.937千米，包含14個(gè)彎道，賽道保留了最具特色的半徑359.99米、長度842.08米的“如意彎”，賽道前半段幾處連續(xù)彎角的節(jié)奏亦更加緊湊。
相較傳統(tǒng)的永久性賽車場，街道賽路面在平整度上稍有欠缺，賽道抓地力在整個(gè)比賽周末中的也會(huì)經(jīng)歷明顯的變化，參賽選手們需要在瞬息萬變的環(huán)境中持續(xù)摸索賽道抓地力的極限。而炎熱的高溫天氣不僅對(duì)車手的駕控技術(shù)與體力、車輛的性能與可靠性提出了嚴(yán)峻要求，賽車輪胎也在高速飛馳的過程中承受著無比巨大的壓力。
重重考驗(yàn)面前，久經(jīng)世界賽場考驗(yàn)的米其林競馳Pilot Sport GT S9M賽用輪胎幫助各路好手在賽道駕駛過程中堅(jiān)定信心，全力馳騁。與此同時(shí)，米其林輪胎賽事團(tuán)隊(duì)也一如既往地堅(jiān)守現(xiàn)場，與參賽者保持密切溝通，為每一支車隊(duì)和每一位車手提供專業(yè)服務(wù)與技術(shù)支持，在保證安全性的前提下優(yōu)化車輛相關(guān)設(shè)定，發(fā)揮輪胎最佳表現(xiàn)。
在兩回合時(shí)長60分鐘的沖刺決勝中，K-Sport車手郭國信駕駛梅賽德斯-AMG GT3 EVO賽車在首回合拿下全場及GT3組別勝利，這位來自中國臺(tái)灣的選手在回歸China GT的第一場比賽即重返頒獎(jiǎng)臺(tái)的最高位置。首秀賽事的LAZBOY車隊(duì)在兩場比賽均將GTC組別桂冠收入囊中，代表這支新晉隊(duì)伍出戰(zhàn)的劉嘉倫更是在第二回合比賽喜獲突破，登頂全場。GT4組別中，力威世界車隊(duì)的黃正滔和本土車隊(duì)L9 Racing的余鑫/盧君杰車組各下一城。
平潭如意湖國際賽道新布局下的最快紀(jì)錄由郭國信在排位賽環(huán)節(jié)創(chuàng)造，他做出的最快成績用時(shí)1:17.912，是整個(gè)賽事中唯一突入1:18大關(guān)以內(nèi)的圈速。
China GT在平潭的又一次圓滿舉辦，宣告了中國賽車運(yùn)動(dòng)在全國各地的蓬勃發(fā)展。作為中國賽車運(yùn)動(dòng)忠實(shí)的參與者和推動(dòng)者，米其林將竭誠為各大國家級(jí)競賽提供優(yōu)質(zhì)的高性能賽事輪胎產(chǎn)品，為中國賽車運(yùn)動(dòng)的高速發(fā)展注入源源不絕的強(qiáng)勁推力，不斷助力中國賽車走向?qū)I(yè)與繁榮。接下來，雙方將繼續(xù)攜手并肩，邁向更加精彩的旅程。
